Tá tionscal rubair na Seapáine ag teacht chun cinn arís
Mar thoradh ar chuideachtaí rubair na Seapáine, a d'fhulaing mórchaillteanais sa ghéarchéim airgeadais, tá tús na haisghabhála le feiceáil ar deireadh, agus d'iarr cumann tionscail rubair na Seapáine 2010 sa bhliain ar an tionscal an ghéarchéim a bhaint amach agus glacadh leis an téarnamh. Ach tógfaidh sé tamall go bhfillfidh an tionscal rubair go hiomlán, de réir mar a leanann geilleagar intíre na Seapáine ar aghaidh ag sputter.
Mar gheall ar thionchar ghéarchéim airgeadais an domhain, thit an t-éileamh intíre ar bhoinn sa tSeapáin ó 128 milliún (laghdú 4% bliain ar bhliain) go 102 milliún in 2009, laghdú 20%. Thit an táirgeadh 24.7% ó 182 milliún píosa (síos 2.1% bliain ar bhliain) go 137 milliún píosa, ar ais go dtí leibhéil táirgthe 20 bliain ó shin. I dtáirgí rubair eile, tháinig laghdú 24% ar tháirgeadh téipe, tháinig laghdú 35.3% ar tháirgeadh píobáin, agus tháinig laghdú 37.1% ar tháirgeadh táirgí. Laghdaíodh an méid rubair a úsáideadh sa tionscal rubair ó 1.64 milliún tonna go 1.2 milliún tonna, laghdú 26.8 faoin gcéad.
Déanann cumann tionscail rubair na Seapáine réamh-mheastachán ar éileamh na Seapáine ar 109 boinn i mbliana, suas 6.8% ó bhliain roimhe sin. Bhí 82.01 milliún bonn paisinéirí, boinn trucailí solais 16.75 milliún agus 4.95 milliún bonn trucaile, suas 8.0%, 3.8% agus 6.7% faoi seach. Meastar go mbeidh táirgeadh na mbonn 147 milliún, suas 6.8%. Tháinig méadú 3.4% ar an téip de tháirgí rubair neamh-bhoinn, an píobán faoi 20.4% agus na táirgí 9.4%. Tá an méid rubair a úsáidtear i dtionscal tar éis teacht ar ais go 1.28 milliún tonna, agus is é an tomhaltas náisiúnta de rubar (lena n-áirítear rubar neamh-rubair a úsáidtear sa tionscal) ná 1.6 milliún tonna.
Tá dhá cheann de na ceithre chuideachta is mó ar domhan sa tSeapáin, agus is ionann sin agus 40% go 50% de chumas táirgthe iomlán an domhain. Bliain a bheidh i 2010 nuair a thosóidh an tionscal ag fás go tapa ó tháirgeadh aisghabhála. D'infheistigh Bridgestone 28.5 billiún en i ngléasra mór boinn innealtóireachta nua i Kitakyushu, an tSeapáin. Is é seo an chéad ghléasra boinn innealtóireachta ollmhór sa tSeapáin ó 1976. Toisc go bhfuil an margadh gann, chinn bridgestone en 29.5 billiún eile a infheistiú chun tús a chur le tógáil an dara céim den tionscadal, a mbeidh toilleadh tomhaltais laethúil aige de 80 tonna faoi 2012. Ina theannta sin, thosaigh gléasra boinn innealtóireachta otsudo innealtóireachta yokohama ag leathnú an ceathrú céim tar éis dó an leathnú tríú céim a chríochnú. Meastar go dtiocfaidh méadú suntasach ar tháirgeadh bonn innealtóireachta Seapánach in 2010.
Is iad ilchuideachtaí rubair ilnáisiúnta an chéad cheann a thiocfaidh chun cinn mar go bhfuil a bhfeidhmíocht laghdaithe go ginearálta ná an meánchuideachta Seapánach.
Mar sin féin, tá tionscal carranna na Seapáine, arb ionann é agus 70 faoin gcéad den éileamh ar tháirgí rubair, fós ag streachailt le haisghabháil, ag titim 31.5 faoin gcéad go dtí thart ar 7.93 milliún aonad in 2009 ó 11.57 milliún an bhliain roimhe sin, an chéad uair a thit sé faoi bhun 8 milliún aonaid in 31 bliain. Táthar ag súil go bhfanfaidh an margadh go dona in 2010 agus b'fhéidir nach bhfillfidh sé go hiomlán go dtí 2014. Bhí tionchar mór aige seo ar tháirgeadh thionscal rubair na Seapáine.
Mar gheall ar an ngeilleagar intíre suarach sa tSeapáin, tá sé deacair go leor an tionscal rubair a bhaint amach chun an sprioc a bhfuiltear ag súil leis i 2010 a bhaint amach. Bheadh méadú 6.8 faoin gcéad ar an éileamh ar bhoinn comhionann le leibhéil táirgthe ag deireadh na 1980idí agus fós i bhfad níos lú ná 2.049 milliún tona a baineadh amach i 2007.