TORONTO - Tá dúshláin éagsúla roimh sholáthróirí amhábhar maidir le cáilíocht agus méid na n-ábhar a theastaíonn uathu a sholáthar do lucht déanta boinn, ach tá siad níos mó ná sásta na dúshláin sin a chomhlíonadh.
Ba é seo an teachtaireacht a bhí ag ionadaithe ó thrí earnáil amhábhar - carbón dubh, rubar nádúrtha agus rubar sintéiseach - do lucht freastail "Tiomána chun na Todhchaí," an Cruinniú Mullaigh Tíre agus Rubair 2019 urraithe ag an mBonn agus Cumann Rubber Cheanada.
Ní féidir an tionscal carbóin dubh a aithint ón am a cruthaíodh carbóin dubh den chéad uair i 1891, de réir Robert Rist, stiúrthóir réigiúnach, bainistíocht táirgí, ábhair treisithe ag Cabot Corp.
"Bhí an próiseas luath an-chontúirteach, agus ní raibh sé an-inbhuanaithe," a dúirt an tUasal Rist. Mar sin féin, d'fhás an tsábháilteacht agus an cháilíocht go easpónantúil, go háirithe nuair a cuireadh dubh carbóin leis na boinn den chéad uair i 1912. De bhreis air sin, dúirt an tUasal Rist, an saol boinn 10,000 míle.
Anois, tá níos mó ná 40 grád dubh carbóin, gach ceann acu ag tairiscint leibhéil éagsúla feidhmíochta le feidhmchláir boinn, a dúirt sé.
Deir sé gurbh iad treadwear níos fearr, friotaíocht rollta níos ísle, próiseáil fheabhsaithe, caiteachas caipitil níos ísle, dramhaíl laghdaithe agus lorg níos ísle dé-ocsaíde carbóin ach cuid de na buntáistí a bhaineann le carbóin dubh do lucht déanta boinn, a dúirt sé.
Mar sin féin, tá rialacháin comhshaoil, tionchair ar stoic chothaithe agus dinimic soláthair / éilimh go léir ag cur brú ar mhonaróirí dubh carbóin, a dúirt sé.
D'aithin foraitheanta thoilithe maidir le glanadh comhshaoil idir Gníomhaireacht um Chaomhnú Comhshaoil na Stát Aontaithe agus monaróirí dubh carbóin cistí ó leathnú an tionscail, de réir an Uasail Rist.
Dúirt clár cánach astaíochtaí dé-ocsaíd charbóin Cheanada faoin Accord Paris freisin le déantóirí dubh carbóin, chomh maith le teorainneacha atá ar feitheamh Ontario ar astaíochtaí dé-ocsaíde sulfair, a dúirt sé.
Tá trí mhór-stoc bheatha ag dubh-charbón, dar le Mr Rist: ola decant, iarmhar scáinteora eitiléine agus tarra guail. Tá brúnna comhshaoil agus costais ar gach ceann acu, a dúirt sé, agus comhaontú MARPOL 2020 an Chumainn Mhuirí Idirnáisiúnta, a laghdaíonn go géar teorainneacha sulfair ar ola bhreosla do thancaeir, geallta praghsanna a ardú le haghaidh ola decant.
Cé nach stoc cothaithe é an ola bhreosla le haghaidh carbóin dubh, dúirt sé, go gcuirfeadh MARPOL 2020 isteach ar na difreálacha idir breosla agus ola decant.
Is é an toradh atá air seo go léir, dúirt sé: "Tá infheistíocht na mbonn ag cur as don tionscal carbóin dubh."
Tá seacht ngléasra boinn nua oscailte nó ar oscailt i Meiriceá Thuaidh, gan aon mhéadú comhthreomhar i gcumas dubh carbóin, a dúirt sé.
Tá tionscal dubh carbóin na Stát Aontaithe ag feidhmiú ar chumas 90% gan aon acmhainn nua ag teacht ar líne, a dúirt sé.
In ainneoin na n-infheistíochtaí móra a theastaíonn chun coinneáil suas le dúshláin chomhshaoil, tá an tionscal dubh carbóin ag lorg nuálaíochta ina mhúnla ábhar, déantúsaíochta agus gnó, de réir an Uasail Rist.
"Tá Cabot tiomanta do chomhpháirtíocht a dhéanamh i nuálaíocht chun freastal ar dhúshláin feidhmíochta agus inbhuanaitheachta," a dúirt sé.
Is léir gur cuid ríthábhachtach é rubar nádúrtha i réimse leathan earraí tí, tionsclaíocha, iompair agus leighis, de réir Dennis Corson, Leas-Uachtarán Sinsearach, díolacháin agus oibríochtaí ag Alan L. Grant Polymer.
"Téann dhá thrian de rubar nádúrtha chuig boinn, ach ní bheadh mórán iarratas eile indéanta gan é," a dúirt an tUasal Corson.
Mar gheall air seo, tá fadhbanna ar leith ag monaróirí agus ag tomhaltóirí atá ag brath ar an ábhar go bhfuil an soláthar agus an sreabhadh NR ag soláthar agus ag éileamh.
Shroich praghsanna NR $ 6 an cileagram in 2010, ag spreagadh saothróirí crainn rubair a chur, de réir an Uasail Corson. Cúig nó seacht mbliana ina dhiaidh sin, aibíodh na crainn, rud a chruthaigh rósholáthar gan méadú comhfhreagrach ar an éileamh, a dúirt sé.
Is tubaiste do mhionsealbhóirí NR iad praghsanna slactha, a tháirgeann 90% de rubar an domhain, de réir an Uasail Corson.
Tá 1.5 milliún sealbhóir beag san Indinéis amháin, a dúirt sé. Tá píosa talún cúig acra ag an ngnáth-shealbhóir talún san Indinéis agus déanann sé $ 69 in aghaidh na míosa i gcomparáid le meánphá míosúil $ 161 na hIndinéise, a dúirt sé.
"Tá an timpeallacht praghsanna rubair nádúrtha neamh-inbhuanaithe," a dúirt sé. "Tá praghsanna 10 mbliana íseal agus tá siad 40% faoi bhun an mheán 10 mbliana."
De réir na gcúinsí seo, dúirt go leor sealbhóirí beaga NR go barra eile, ar nós casabhaigh nó pailme, nó ag fágáil feirmeoireachta ar fad, a dúirt sé.
Dúirt an tUasal Corson go bhfásfaidh soláthar domhanda NR go mall go 14.8 milliún tonna méadrach in 2021 ó 14.3 milliún in 2019.
Is ionann soláthar NR agus soláthar comhionann sna blianta sin agus is beag comhartha a léiríonn go bhfuil moilliú síos ann, mar a dúirt sé.
"Ní leor plandáil nua chun freastal ar an éileamh méadaitheach," a dúirt an tUasal Corson. "Luath nó mall beidh ganntanas."
Idir an dá linn, réamh-mheastar fás OTI domhanda i 2020 ag 3.6%, a dúirt sé. Tá plean bonneagair $ 1.6 trilliún ag an tSín sna hoibreacha agus tá fiú $ 325 billiún ag an nGearmáin, a dúirt sé.
"Tá súil agam go bhfaighidh na Stáit Aontaithe é le chéile chun a bhóithre agus a dhroichid a shocrú," a dúirt sé.
Mar thoradh ar chomhroinnt taistil agus soghluaisteacht-mar-a-a-a-a-a-a-a-a-seirbhíse níos mó míle agus gá níos mó le haghaidh boinn athsholáthair agus páirteanna, de réir an tUasal Corson.
Chomh maith leis sin, tá éileamh ar inbhuanaitheacht agus trédhearcacht NR ag athrú an tslabhra soláthair do NR go neamh-inchúlghairthe, a dúirt sé.
"Ní leor an praghas agus an fheidhmíocht níos mó," a dúirt sé. "Tá éileamh ar ábhair a tháirgtear go freagrach.
"Is ábhar imní é cur isteach ar sholáthar mar gheall ar phraghsanna ísle agus ráta athphlandála mall," a dúirt an tUasal Corson. "Ní mór dúinn a chinntiú go ndéantar cúiteamh leordhóthanach ar fheirmeoirí."
Is é atá i mbeagnach aon cheathrú de bhoinn nua de réir meáchain ná rubar sintéiseach, agus is é Karthina Kizhakke Vellate, anailísí soláthair sinsearach ag Beroe Inc. ceann de na rubair shintéiseacha mhóra i ndéantúsaíocht bonn.
Téann seachtó faoin gcéad de tháirgeadh SBR chuig iarratais ar bhoinn agus ar ghluaisteáin, de réir Ms. Vellate. Mar sin féin, tá an margadh SBR rósholáthar, agus tá an cumas ag dul thar an éileamh ag beagnach 2 mhilliún tonna méadrach agus ráta fáis bliantúil cumaisc de 2% go 3%, a dúirt Ms. Vellate.
Is í bútaidhé-é an fachtóir tiomána taobh thiar de mhargadh an SBR, a dúirt sí. Is ionann an stoc cothaithe agus 5% de na táirgí de réir toirte ó scoilteadh nafta, ach tá iomaíocht ag SBR maidir le soláthar bútaidhé-éin ó ABS agus NBR, a dúirt sí.
"Laghdaigh táirgeoirí bútaidhé-éine a spleáchas ar SBR agus bhain siad leas as an gcás soláthair daingean de réir mar a mhéadaigh an t-éileamh ó ABS agus NBR in 2016 agus 2017," a dúirt sí.
Bhí luaineacht na bpraghsanna rófhada sa mhargadh bútaidhé-éine, dar le Vellate Uasal.
"Breathnaíonn an margadh bútaidhé-éinne rósholáthar, ach ní," a dúirt sí.